terunik teraneh terselubung blogspot.com terlucu menarik di dunia tapi nyata dan terlangka aneh22 video gambar ajaib bin ajaib kau tuhan sungguh penuh kuasa unik77.tk unik4u unic77.tk gokil extreme medis kriminal arkeologi antariksa UFO dinosaurus kita flora fauna misteri bumi militer hiburan ekonomi bahasa teknologi sejarah politik tokoh hukum mumi rumor motivasi moral hewan tumbuhan tips trick kuliner otomotif pendidikan galleri musik sms hantu wallpaper artis indonesia foto hot syur panas download
>10.000 artikel menarik ada disini,silahkan cari:
Bapanas Antisipasi Zero ODOL Bisa Berimbas ke Biaya Logistik Pangan - my blog
Kepala Badan Pangan Nasional (Bapanas), Arief Prasetyo Adi, di Gedung Merah Putih KPK, Jumat (2/2). Foto: Hedi/kumparan
Kepala Badan Pangan Nasional (Bapanas) Arief Prasetyo Hadi mengantisipasi jika nantinya kebijakan Zero Over Dimension Over Load (ODOL) berlaku, akan menaikkan biaya logistik sektor pangan.
Sebelumnya, Menteri Perhubungan (Menhub) Dudy Purwagandhi juga sudah ingin memulai proyek percontohan atau pilot project zero ODOL di Riau dan Jawa Barat (Jabar).
"Memang konsekuensinya pada saat kita menertibkan kendaraan, utamanya untuk angkutan, konsekuensinya cost per unitnya akan lebih tinggi," kata Arif ditemui di Kantor Kemenko Pangan, Jakarta, Senin (7/7).
Namun demikian, Arief menuturkan keselamatan merupakan aspek penting, sehingga kebijakan zero ODOL memang harus diutamakan. Selain aspek keselamatan, keberadaan truk ODOL selama ini menurut Arief juga menjadi salah satu penyebab jalan rusak.
"Ya nanti kan ada kementerian teknis, Kementerian Perhubungan, tapi kalau buat kita memang safety kan juga penting. Terus biaya untuk perbaikan jalan juga tolong dihitung gitu kan, safety sama kerusakan jalan. Tapi cost per unitnya pasti akan naik," ujarnya.
Terkait implementasi Zero ODOL, sebelumnya Menteri Koordinator Infrastruktur dan Pembangunan Wilayah, Agus Harimurti Yudhoyono (AHY) menargetkan Zero ODOL ini terealisasi di tahun 2026.
Meski begitu Komisi V DPR RI sempat meminta agar kebijakan tersebut bisa diimplementasi lebih cepat di akhir tahun 2025. Kebijakan ini sebenarnya sudah diatur sejak 2009, meski begitu pelaksanaan kebijakan tersebut terus mengalami penundaan hingga 16 tahun lamanya.
Menhub Dudy Purwagandhi sempat menjelaskan bahwa roadmap Zero ODOL sebenarnya sudah disepakati oleh para pemangku kepentingan pada 2017, dengan target implementasi penuh di 2023. Namun sejak awal, kebijakan tersebut terus mendapat penolakan dari berbagai pihak.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar