AHM Tanggapi Honda PCX Eropa, Bakal Masuk Indonesia? - my blog

kumparan - #kumparanAdalahJawaban

AHM Tanggapi Honda PCX Eropa, Bakal Masuk Indonesia? Nov 9th 2024, 16:00, by Sena Pratama, kumparanOTO Wujud motor skutik Honda PCX125 2025 yang meluncur di Eropa. Foto: Honda General Manager Corporate Communication PT Astra Honda Motor (AHM) Ahmad Muhibbudin menanggapi perihal kemunculan Honda PCX terbaru di Eropa. Kemungkinan motor skutik anyar itu mengaspal di Indonesia masih belum terlihat. "Untuk saat ini belum ada rencana, ya. Kami fokus pasarkan PCX160 dulu," respons singkat pria yang karib disapa Muhib ini kepada kumparan beberapa waktu lalu. Honda PCX sudah lebih dari satu dekade mengaspal di Tanah Air. Awal kemunculannya dilakukan pada tahun 2010 silam, kala itu motor skutik tersebut masih didatangkan utuh atau CBU dari Thailand dan mengusung kapasitas mesin 125 cc. Baru pada tahun 2014, AHM memutuskan tak lagi memboyong unit PCX langsung dari Thailand, melainkan dari Vietnam. Kubikasi mesin yang digendong pun meningkat menjadi 149 cc atau dibulatkan 150 cc yang membuat banderolnya juga melonjak. Honda PCX 125 CBU. Foto: dok. Honda Status CBU yang diemban PCX masih bertahan hingga medio tahun 2015-2017, sampai kompetitornya Yamaha NMax muncul di pasar domestik. Hingga pada 2018, AHM secara resmi memulai produksi lokal PCX15o. Saat itu pabrikan melepasnya dengan harga Rp 27,7-30,7 juta OTR Jakarta dan dua bulan setelahnya Honda justru menghadirkan PCX hibrida. Ubahan signifikan pada PCX terjadi pada tahun 2021, kapasitas mesinnya naik menjadi 160 cc atau tepatnya 156,9 cc. Sampai pada akhirnya tahun ini, Honda global memperkenalkan PCX model terbaru dengan sejumlah ubahan cukup signifikan di Eropa atau tepatnya pada ajang pameran otomotif Milan Motor Show (EICMA) 2024. Melihat sekilas wujudnya, Honda PCX tahun model 2025 ini tak banyak berbeda dibanding dengan unit yang dijual di Indonesia. Ia lebih cocok disebut facelift bila hanya mengamati dari aspek desainnya saja. Honda PCX 150 Hybrid CKD 2018. Foto: dok. Honda Misalnya, pada bagian fasia bentuk lampu utama dipahat ulang membuatnya tampil lebih tajam dan agresif. Windshield kini juga terlihat lebih ramping dan kurus, serta beberapa panel bodi didesain ulang yang bikin garis-garisnya serba tajam. Paling menarik sebenarnya ada pada area cockpit, kemudi sekarang ditutupi cover. Jadi sedikit mengingatkan kepunyaan Honda Forza, di belakangnya terdapat panel meter digital baru berukuran 5,5-inci yang bisa terintegrasi dengan Honda RoadSync. Improvement lainnya yaitu penyematan sub-tank pada suspensi belakang dan rem belakang cakram. Untuk pasar Eropa, model PCX sebelumnya memang sejatinya belum dilengkapi dengan rem piringan untuk roda belakangnya. Karena dipasarkan mayoritas negara Benua Biru, Honda PCX di sana dibekali mesin dengan kubikasi 125 cc SOHC eSP 4-langkah berpendingin cairan. Tenaga yang bisa dihasilkan sebesar 12,3 dk pada 8.750 rpm dan torsi 11,7 Nm di 6.500 rpm. Sementara untuk pasar Indonesia, PCX yang ada saat ini dibenamkan mesin 156,9 cc yang mampu memproduksi tenaga 15,7 dk pada 8.500 rpm dan torsi puncak 14,7 Nm di 6.500 rpm. Untuk fiturnya sama-sama mengemas teknologi rem ABS dan kontrol traksi. Tampilan depan Honda PCX 160 2021. Foto: dok. Honda Jepang Wujud motor skutik Honda PCX125 2025 yang meluncur di Eropa. Foto: Honda Honda PCX125 terbaru meluncur di Eropa. Foto: Honda Tampilan Honda PCX125 2025 untuk pasar Eropa. Foto: Honda ***

You are receiving this email because you subscribed to this feed at blogtrottr.com. By using Blogtrottr, you agree to our policies, terms and conditions. If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe from this feed, or manage all your subscriptions.