Pram Pamer Jakarta tak Jadi Kota Paling Macet, Singgung Bandung dan Dedi Mulyadi - my blog

kumparan - #kumparanAdalahJawaban

Pram Pamer Jakarta tak Jadi Kota Paling Macet, Singgung Bandung dan Dedi Mulyadi Jul 10th 2025, 12:19 by kumparanNEWS Gubernur Jakarta, Pramono Anung, memberikan sambutan dalam acara Rapat Koordinasi Pencegahan Korupsi di Ancol, Jakarta Utara, Kamis (10/7). Foto: Jonathan Devin/kumparan Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung pamer Jakarta tak lagi menjadi kota paling macet di Indonesia. Politikus PDIP yang akrab disapa Pram ini lalu menyentil Gubernur Jawa Barat Dedi Mulyadi. Pram saat menyampaikan soal Jakarta tak lagi menjadi kota paling macet sempat menyapa Gubernur Sumsel, Herman Deru. "Jakarta yang biasanya ranking 1 di Indonesia dan selalu kota termacet 10 besar di dunia, boleh dibuka Pak Gubernur Sumsel, sekarang nomor satunya Bandung. Mumpung Pak Gubernur Jawa Barat (Dedi Mulyadi) belum ada," ujar Pram dalam acara Rapat Koordinasi Pencegahan Korupsi di Ancol, Jakarta Utara, Kamis (10/7). Survei kota paling macet itu termuat di survei Tomtom, sebuah lembaga internasional yang memantau kemacetan di perkotaan. Pram lalu menguraikan, ada kebiasaan warga Jakarta yang sedikit dia ubah, yakni memaksa orang beralih ke kendaraan umum. Salah satunya memaksa ASN DKI di hari rabu memakai kendaraan umum. Warga duduk di atas mobil saat terjebak macet di Jalan Yos Sudarso menuju Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta, Kamis (17/4/2025). Foto: Bayu Pratama S/ANTARA FOTO "Sehingga kalau setiap hari Rabu kalau ke Jakarta pasti kemacetannya berkurang banyak. Mungkin surveinya hari Rabu itu, Pak," kelakar Pramono. Pram juga meresmikan sejumlah rute Transjabodetabek, di mana warga di sekitar Jakarta bisa menikmati angkutan umum nyaman dengan harga terjangkau. Menurut rencana, akan ada 10 rute Transjabodetabek yang akan diresmikan hingga akhir tahun 2025 ini. "Sekarang ini orang dari PIK 2 ke Blok M, Alam Sutra ke Blok M, dari Bogor ke Blok M, Depok Sawangan ke Pondok Labu, Bekasi ke Dukuh Atas dan sebagainya. Kami sudah buka rute baru. Dan orang membayar pagi hari sebelum jam 7 hanya Rp 2.000 setelah jam 7 Rp3.500. Kenapa Jakarta memaksakan ini? Untuk mengubah karakter orang dari kebiasaan menggunakan kendaraan pribadi menjadi mau naik transportasi umum," urai dia.

You are receiving this email because you subscribed to this feed at blogtrottr.com. By using Blogtrottr, you agree to our policies, terms and conditions. If you no longer wish to receive these emails, you can unsubscribe from this feed, or manage all your subscriptions.